飛輪是從動(dòng)輪，飛輪轉(zhuǎn)速（車(chē)輪的轉(zhuǎn)速）與自行車(chē)牙盤(pán)轉(zhuǎn)速和齒輪數(shù)有關(guān)系；牙盤(pán)大，飛輪小，速度快，用的力氣大，合適平整、下坡的路面；牙盤(pán)小，飛輪大，速度慢，用的力氣小，合適上坡幅度大、長(zhǎng)的路面，即：飛輪的轉(zhuǎn)速＝牙盤(pán)轉(zhuǎn)速×齒輪比（牙盤(pán)齒數(shù)÷飛輪齒數(shù)）。

飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪堅(jiān)持同一平面，并經(jīng)過(guò)鏈條與鏈輪相銜接，構(gòu)成自行車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從構(gòu)造上可分為單級(jí)飛輪和多級(jí)飛輪兩大類。

單級(jí)飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。

其單級(jí)飛輪工作原理：當(dāng)向前踏動(dòng)腳踏時(shí)，鏈條帶動(dòng)飛輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)飛輪內(nèi)齒和千斤相含，飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)過(guò)千斤傳到芯子，芯子帶動(dòng)后軸和后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自行車(chē)就行進(jìn)了。